Neue Konkurrenz aus China - Handyhersteller Xiaomi stellt E-Auto vor
Xiaomi-Gründer Lei Jun winkt nach der Vorstellung des SU7, einer sportlichen viertürigen E-Auto Limousine.
Besucher des Flagship-Stores von Xiaomi Automobile sehen sich das ausgestellte Elektroauto Xiaomi SU7 an.
Der Kampf in Chinas E-Automarkt wird erbittert geführt. Fernab von Konkurrenz deutscher Autobauer kämpfen Tesla und BYD an der Spitze um die Vorherrschaft. Jetzt hat der neue Mitbewerber Xiaomi Großes vor.
Der chinesische Handyhersteller Xiaomi hat sein erstes Elektroauto zum Verkauf angeboten und ist damit in das Rennen um den schwerumkämpften E-Auto-Markt in China eingestiegen. Das Modell SU7 solle das schönste, am besten zu fahrende und smarteste Auto sein, sagte Xiaomi-Chef Lei Jun bei der Vorstellung.
Ab 27.700 Euro
Je nach Modell soll das Auto in China umgerechnet zwischen 27 700 und 39 000 Euro kosten. Das in Deutschland meist für seine preiswerten Smartphones bekannte Unternehmen will damit den Platzhirschen BYD und Tesla Konkurrenz machen. Pläne für den deutschen Markt standen zunächst nicht fest.
Von 0 auf 100 in 2,78 Sekunden
Ziel sei es gewesen, das schnellste Auto zu einem solchen Preis zu bauen, erklärte Lei. Ihm zufolge beschleunigt die Sportlimousine in der schnellsten Ausführung von null auf Tempo 100 in 2,78 Sekunden. Unter der Konkurrenz schafft etwa Teslas schnellstes Model S den Sprint laut Herstellerangaben in 2,1 Sekunden. Mit einer Batterieladung soll der SU7 mit dem größten Akku rund 800 Kilometer weit kommen.
Immer mehr E-Autobauer aus China
Auch andere branchenferne Konzerne drängen in China auf den E-Auto-Markt. Der Telekommunikationsriese Huawei oder Baidu, ein chinesische Pendant zu Google, sind an Elektroautos beteiligt. Auf dem Markt herrscht ein erbitterter Preiskampf. Deutsche Anbieter wie VW oder BMW hinken der chinesischen Konkurrenz im E-Auto-Bereich hinterher und wollen aufholen. VW setzt etwa auf chinesische Zulieferer, um den Kundenwünschen im wichtigsten Automarkt der Welt gerecht zu werden.
