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Saison geht los: Motorrad fit für den Frühling machen

Start in die neue Bike-Saison - Motorrad fit für die Saison?

Viele Biker lassen ihr geliebtes Moped ja über den strengen Winter in der gemütlichen Garage – aber wenn wieder die Sonne scheint, juckt die Gashand schon gewaltig. Jetzt wird das Motorrad wieder angeworfen. Wer die böse 04 auf dem Saisonkennzeichen hat, sehnt den 1. April herbei. Und der kommt jetzt auch bald. 

Noch ein paar Tage Zeit, Fahrer und Fahrgerät auf den erneuten Einsatz vorzubereiten, denn übern Winter ein bisschen einrosten können Mensch UND Maschine. Und die erste Ausfahrt soll ja weder im Graben noch auf dem Pannenstreifen enden.

Nicht nur der ADAC empfiehlt einen Check der folgend aufgeführten Punkte vor dem ersten Ritt ...

Motorrad: Technik-Check

Über den Winter kommen Dreck, Beläge, leere Batterien, platte Reifen und fehlende Flüssigkeiten. Die folgenden Punkte solltet ihr checken.

  • Die Reinigung: Das Motorrad gründlich reinigen. Sieht einfach besser aus.
  • Batterie: Springt sie noch an? Ein kalter Winter hat schon viele Batterien in die Knie gezwungen. Wer seinen Akku nicht sowieso im Warmen am Erhaltungsladegerät über den Winter gebracht hat, sollte jetzt die Ladung überprüfen und altersschwache Exemplare austauschen.
  • Licht und Elektronik: Lichtanlage und elektronische Anlagen checken. Scheinwerfer, Blinker, Bremslicht, aber auch Sachen wie den Seitenständerschalter prüfen.
  • Züge: Gas, Kupplung, Bremse - auf Abnutzung prüfen und ggf. schmieren.
  • Flüssigkeiten: Motoröl, Bremsflüssigkeit und ggf. Kühlmittel überprüfen – und bei Bedarf nachfüllen oder austauschen.
  • Bremsen: Bremsscheiben von Staub und Schmutz befreien, Bremsleitung überprüfen – und Bremswirkung testen.
  • Reifen: Vor Saisonstart sollte die Profiltiefe der Reifen kontrolliert werden.  Ab einer Profiltiefe von 2 Millimetern sollten die Reifen gewechselt werden. Und natürlich der richtige Druck. Auch nur unten platt ist doof.
  • Antriebskette und Zahnräder: Auf richtiges Spiel und Verschleiß kontrollieren, gerne reinigen und wenn nötig mit dem richtigen Fett ordentlich schmieren.

Könnt ihr's noch? Klar, aber erst mal langsam anfangen, nicht gleich mit einer mehrstündigen Tour starten. ADAC-Fahrsicherheitstrainer Roger Dötenbier sagt: „Motorrad fahren ist mental und körperlich anstrengend. Wer monatelang nicht auf dem Bike saß, kann Gefahr laufen, sein eigenes Können zu überschätzen.“ 

Schlaglöcher und andere Fahrbahnschäden, Rollsplit oder die letzte morgendliche Glätte sind zusätzliche Herausforderungen.

Full gear – auf die Verpackung kommt es an

Genauso wie das Motorrad, sollte auch die Schutzkleidung zum Start in die neue Saison fit sein. Helm und Visier, Jacke, Stiefel und die Handschuhe checken. Gute Sichtbarkeit durch reflektierende Materialien, Reflexionsstreifen an der Kleidung oder sogar zusätzliche Warnwesten erhöhen die Sicherheit ungemein.

Konzentration und für die anderen Mitdenken

Als Biker dürfen wir ja vor allem nie vergessen: Vorfahrt ist ein Recht, wird aber nicht immer gewährt. Aufgrund der schmaleren Silhouette sind Biker für andere Verkehrsteilnehmer –  gerade beim Abbiegen – oft schlecht sichtbar. Und viele Autofahrer unterschätzen, wie schnell ein Motorrad beschleunigen kann. „Eine defensive und vorausschauende Fahrweise ist das A und O im Straßenverkehr“, mahnt auch Roger Dötenbier. Daher sollten alle Verkehrsteilnehmer gerade im Frühjahr besonders rücksichtsvoll und vorausschauend fahren.

Tipp: Sicherheitstraining machen

Motorradfans, die nach mehrjähriger Pause wieder auf das Zweirad steigen möchten, empfiehlt der ADAC, das Können in geeigneten Motorradtrainings aufzufrischen. Neben Basis- und Intensivkursen gibt es in Hessen und Thüringen auch spezielle Angebote für Wiedereinsteiger. Alle Infos dazu gibt es unter fahrtraining.de.

Der Autor dieser Zeilen hat das nach vielen Jahren auf vier Rädern beim Wiedereinstieg letztes Jahr glatt mal gemacht - und kann das nur empfehlen. Im geschützten Bereich unter kontrollierten Bedingungen und mit fachkundiger Anleitung mal auszutesten, wo die Grenzen überhaupt sind und was geht mit dem Zweirad, macht eine Menge Spaß und bringt jede Menge Sicherheit. Das Geld und die Zeit sind bestens angelegt.

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